中文
సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ (SPM) అనేది ట్యాంకర్ల కోసం పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు వంటి ద్రవ సరుకును నిర్వహించడానికి సముద్రంలో స్థిరపడిన బూయ్/పైర్. సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ ట్యాంకర్‌ను విల్లు ద్వారా ఒక మూరింగ్ పాయింట్‌కి మూలుగుతుంది, ఆ సమయంలో స్వేచ్ఛగా ing పుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, గాలి, తరంగాలు మరియు ప్రవాహాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే శక్తులను తగ్గిస్తుంది. SPM ప్రధానంగా అంకితమైన ద్రవ కార్గో హ్యాండ్లింగ్ సౌకర్యాలు లేని ప్రాంతాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ (SPM) సౌకర్యాలు ఉన్నాయిమైళ్ళుఆన్‌షోర్ సౌకర్యాల నుండి దూరంగా, కనెక్ట్ అవ్వండిingసబ్‌సీ ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌లు, మరియు VLCC వంటి పెద్ద-సామర్థ్యం గల నాళాలను బెర్త్ చేయవచ్చు.
Cdsrచమురు గొట్టాలుSPM వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. SPM వ్యవస్థలో కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (ప్రశాంతత), సింగిల్ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (SALM) మరియు టరెట్ మూరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (ప్రశాంతత)
సింగిల్ బూయ్ మూరింగ్ (SBM) అని కూడా పిలువబడే కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ (ప్రశాంతత), ఇది డైనమిక్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ బూయ్, ఇది ఆయిల్ ట్యాంకర్లకు మూరింగ్ పాయింట్‌గా మరియు పైప్‌లైన్ ఎండ్ (PLEM) మరియు షటిల్ ట్యాంకర్ మధ్య కనెక్షన్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. చమురు క్షేత్రాలు లేదా శుద్ధి కర్మాగారాల నుండి ముడి చమురు మరియు పెట్రోలియం ఉప-ఉత్పత్తులను రవాణా చేయడానికి వాటిని సాధారణంగా నిస్సార మరియు లోతైన నీటిలో ఉపయోగిస్తారు.
ప్రశాంతత అనేది సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రారంభ రూపం, ఇది మూరింగ్ లోడ్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు ఇది వ్యవస్థపై గాలి మరియు తరంగాల ప్రభావాన్ని బఫర్ చేస్తుంది, ఇది సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలలో ఒకటి. ప్రశాంతత యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది నిర్మాణంలో సులభం, తయారీ మరియు వ్యవస్థాపించడం సులభం.
సింగిల్ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (SALM)
సాల్మ్ సాంప్రదాయ సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.మూరింగ్ బూయ్ ఒక యాంకర్ లెగ్ ద్వారా సముద్రతీరానికి పరిష్కరించబడుతుందిమరియు ఒకే గొలుసు లేదా పైపు స్ట్రింగ్ ద్వారా బేస్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు ద్రవం సముద్రతీరం మీద ఉన్న బేస్ నుండి నేరుగా గొట్టం ద్వారా ఓడకు రవాణా చేయబడుతుంది, లేదా ఓడకు బేస్ ద్వారా స్వివెల్ ఉమ్మడి ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది. ఈ మూరింగ్ పరికరం నిస్సారమైన నీటి ప్రాంతాలు మరియు లోతైన నీటి ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది లోతైన నీటిలో ఉపయోగించినట్లయితే, యాంకర్ గొలుసు యొక్క దిగువ చివరను లోపల ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌తో రైసర్ యొక్క ఒక విభాగానికి అనుసంధానించాల్సిన అవసరం ఉంది, రైసర్ పైభాగం యాంకర్ గొలుసుతో అతుక్కొని ఉంటుంది, రైసర్ దిగువ సీబెడ్ బేస్ మీద అతుక్కొని ఉంటుంది మరియు రైసర్ 360 ° కదలవచ్చు.
టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ
టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థలో బేరింగ్ అమరిక ద్వారా అంతర్గత లేదా బాహ్య నాళాల నిర్మాణం ద్వారా స్థిర టరెంట్ కాలమ్ ఉంటుంది. టరెట్ కాలమ్ సీబెడ్ (కాటెనరీ) యాంకర్ కాళ్ళు చేత భద్రపరచబడుతుంది, ఇవి డిజైన్ విహారయాత్ర పరిమితిలో ఓడను నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి. ఇది సీబెడ్ నుండి టరెట్ వరకు సబ్‌సీ ఫ్లూయిడ్ బదిలీ లేదా రైసర్ వ్యవస్థ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది. అనేక ఇతర మూరింగ్ పద్ధతులతో పోలిస్తే, టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది: (1) సాధారణ నిర్మాణం; (2) గాలి మరియు తరంగాల ద్వారా తక్కువ ప్రభావితమవుతుంది, కఠినమైన సముద్ర పరిస్థితులకు అనువైనది; (3) వివిధ నీటి లోతు ఉన్న సముద్ర ప్రాంతాలకు అనువైనది; (4) అది వస్తుందితోవేగంగా విడదీయడం మరియుతిరిగి-కనెక్షన్ఫంక్షన్, ఇది నిర్వహణకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
తేదీ: 03 ఏప్రిల్ 2023