中文
సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ (SPM) అనేది ట్యాంకర్ల కోసం పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు వంటి ద్రవ సరుకును నిర్వహించడానికి సముద్రంలో స్థిరపరచబడిన ఒక బోయ్/పీర్. సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ ట్యాంకర్‌ను విల్లు ద్వారా ఒక మూరింగ్ పాయింట్‌కు మూర్ చేస్తుంది, ఇది ఆ పాయింట్ చుట్టూ స్వేచ్ఛగా ఊగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, గాలి, తరంగాలు మరియు ప్రవాహాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే బలాలను తగ్గిస్తుంది. SPM ప్రధానంగా ప్రత్యేక ద్రవ సరుకు నిర్వహణ సౌకర్యాలు లేని ప్రాంతాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ (SPM) సౌకర్యాలు ఉన్నాయిమైళ్ళుఆన్‌షోర్ సౌకర్యాలకు దూరంగా, కనెక్ట్ అవ్వండిing తెలుగు in లోసముద్రగర్భ చమురు పైపులైన్లు, మరియు VLCC వంటి పెద్ద-సామర్థ్యం గల నౌకలను బెర్త్ చేయగలవు.
సిడిఎస్ఆర్ఆయిల్ గొట్టాలుSPM వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. SPM వ్యవస్థలో కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (CALM), సింగిల్ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (SALM) మరియు టరెట్ మూరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి..
కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (CALM)
సింగిల్ బోయ్ మూరింగ్ (SBM) అని కూడా పిలువబడే కాటెనరీ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ (CALM), ఆయిల్ ట్యాంకర్లకు మూరింగ్ పాయింట్‌గా మరియు పైప్‌లైన్ ఎండ్ (PLEM) మరియు షటిల్ ట్యాంకర్ మధ్య కనెక్షన్‌గా ఉపయోగించే డైనమిక్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ బోయ్. చమురు క్షేత్రాలు లేదా శుద్ధి కర్మాగారాల నుండి ముడి చమురు మరియు పెట్రోలియం ఉప ఉత్పత్తులను రవాణా చేయడానికి వీటిని సాధారణంగా నిస్సార మరియు లోతైన నీటిలో ఉపయోగిస్తారు.
CALM అనేది సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క తొలి రూపం, ఇది మూరింగ్ భారాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు ఇది వ్యవస్థపై గాలి మరియు తరంగాల ప్రభావాన్ని బఫర్ చేస్తుంది, ఇది సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలలో ఒకటి. CALM యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది నిర్మాణంలో సరళమైనది, తయారు చేయడం మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం.
సింగిల్ యాంకర్ లెగ్ మూరింగ్ సిస్టమ్ (SALM)
SALM సాంప్రదాయ సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.మూరింగ్ బోయ్ ఒక యాంకర్ లెగ్ ద్వారా సముద్రగర్భానికి స్థిరంగా ఉంటుంది.మరియు ఒకే గొలుసు లేదా పైపు స్ట్రింగ్ ద్వారా బేస్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ద్రవం సముద్రగర్భంలోని బేస్ నుండి నేరుగా గొట్టాల ద్వారా ఓడకు రవాణా చేయబడుతుంది లేదా బేస్ ద్వారా స్వివెల్ జాయింట్ ద్వారా ఓడకు రవాణా చేయబడుతుంది. ఈ మూరింగ్ పరికరం నిస్సార నీటి ప్రాంతాలకు మరియు లోతైన నీటి ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీనిని లోతైన నీటిలో ఉపయోగిస్తే, యాంకర్ గొలుసు యొక్క దిగువ చివరను ఆయిల్ పైప్‌లైన్ లోపల ఉన్న రైసర్ విభాగానికి అనుసంధానించాలి, రైసర్ పైభాగం యాంకర్ గొలుసుతో కీలు చేయబడి ఉంటుంది, రైసర్ దిగువన సముద్రగర్భ బేస్‌పై కీలు చేయబడి ఉంటుంది మరియు రైసర్ 360° కదలగలదు.
టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ
టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థలో బేరింగ్ అమరిక ద్వారా అంతర్గత లేదా బాహ్య నౌక నిర్మాణం ద్వారా పట్టుకున్న స్థిర టరెట్ స్తంభం ఉంటుంది. టరెట్ స్తంభం (క్యాటెనరీ) యాంకర్ కాళ్ల ద్వారా సముద్రగర్భానికి భద్రపరచబడుతుంది, ఇవి నౌకను డిజైన్ విహార పరిమితిలో నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి. ఇది సముద్రగర్భం నుండి టరెట్‌కు సబ్‌సీ ద్రవ బదిలీ లేదా రైసర్ వ్యవస్థ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. అనేక ఇతర మూరింగ్ పద్ధతులతో పోలిస్తే, టరెట్ మూరింగ్ వ్యవస్థ ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది: (1) సరళమైన నిర్మాణం; (2) గాలి మరియు తరంగాల ద్వారా తక్కువ ప్రభావం, కఠినమైన సముద్ర పరిస్థితులకు అనుకూలం; (3) వివిధ నీటి లోతులు ఉన్న సముద్ర ప్రాంతాలకు అనుకూలం; (4) ఇది వస్తుందితోవేగవంతమైన నిశ్చితార్థం మరియుతిరిగి-కనెక్షన్ఫంక్షన్, ఇది నిర్వహణకు అనుకూలమైనది.
తేదీ: 03 ఏప్రిల్ 2023