చమురు మరియు గ్యాస్ రవాణా పెద్ద పరిమాణంలో మరియు సురక్షితంగా ఆఫ్షోర్ పైప్లైన్ల ద్వారా నిరంతరం నిర్వహించబడుతుంది.ఆఫ్షోర్కు దగ్గరగా ఉన్న లేదా పెద్ద నిల్వలను కలిగి ఉన్న చమురు క్షేత్రాల కోసం, పైప్లైన్లు సాధారణంగా చమురు మరియు గ్యాస్ను సముద్ర తీర టెర్మినల్స్కు (చమురు పోర్టులు లేదా ఆన్షోర్ రిఫైనరీలు వంటివి) రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.పైప్లైన్ తగినంత ఒత్తిడి నిరోధకత, బలమైన తుప్పు నిరోధకత (తరచుగా కాథోడిక్ రక్షణను ఉపయోగించడం) మరియు మంచి సీలింగ్ కలిగి ఉంటే, నీటి లోతు, వాతావరణం, భూభాగం మరియు ఇతర పరిస్థితుల ద్వారా ప్రభావితం కాకుండా నిరంతర చమురు రవాణాను గ్రహించవచ్చు.దిCDSRచమురు చూషణ మరియు ఉత్సర్గ గొట్టంఅద్భుతమైన గాలి నిరోధకత మరియు వశ్యతను కలిగి ఉంటుంది, అది కూడా అవుతుందిఅప్లికేషన్ అవసరాలను తీర్చండితోవివిధ సముద్ర పరిస్థితులు.
అయితే, సముద్ర పైప్లైన్ల నిర్మాణం తరంగాల ద్వారా నేరుగా చెదిరిపోతుంది మరియు నీటి ప్రవాహం పైప్లైన్ నిర్మాణం యొక్క భద్రత మరియు పైప్లైన్ల స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.జలాంతర్గామి పైప్లైన్ను పూర్తి చేయడానికి అనేక అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలిప్రాజెక్ట్.ఆపరేటింగ్ వాతావరణం సముద్రంలో ఉంది.నిర్మాణ స్థలం పరిమితం కాదు, కానీ కాంప్లెక్స్మరియుమారగల సముద్ర పరిస్థితులు సాధారణ నిర్మాణానికి కూడా గొప్ప సవాళ్లను తెస్తాయి.
నిర్మాణ కార్యకలాపాలకు, నీటి లోతు అత్యంత ప్రభావవంతమైన అంశం, మరియు నీటి లోతుపై ఆధారపడి పైపుల వేయడం కార్యకలాపాలు చాలా మారుతూ ఉంటాయి.
(1)వారి కోసంస్థలాలుఅనితీరానికి దగ్గరగా మరియు లోతులేని నీటిలో, గొట్టం నేరుగా వించ్తో భూమికి రవాణా చేయబడుతుంది.
(2) S-లే (S-రకం వేసే పద్ధతి) ప్రధానంగా లోతులేని సముద్ర ప్రాంతాలు మరియు తీరానికి దూరంగా ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. క్షితిజ సమాంతర ముఖం యొక్క వెల్డింగ్, తనిఖీ మరియు పూత, సాధారణంగా బోర్డు మీద పైప్లే పాత్ర. ఓడ ముందుకు కదులుతున్నప్పుడు, గొట్టం సముద్రగర్భంలో ల్యాండింగ్ పాయింట్కి చేరుకునే వరకు నీటి ద్వారా క్రిందికి వంగి ఉంటుంది.దాని స్వంత బరువుతో ఎక్కువ పైపు విడుదల చేయబడినందున ఇది "S" ఆకారాన్ని పొందుతుంది.
(3)ఎప్పుడు pలోతైన నీటి ప్రాంతాలలో ipe వేయడం కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తారు,ఉంటేనీటి లోతు పెరుగుతుంది,అది ఫలితంగా ఉంటుందినిర్మాణ కష్టంలో ఘాతాంక పెరుగుదలలో.J- లే పైపింగ్ ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి తరచుగా లోతైన నీటిలో ఉపయోగించబడుతుందిప్రాజెక్ట్.J-లే (J-లే పద్ధతి) పైపుపై తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే పైప్ దాదాపుగా నిలువుగా ఉండే స్థితిలో అమర్చబడింది.సముద్రపు గొట్టం దాదాపు నిలువు రూపంలో పైపు-వేసేందుకు ఓడను వదిలివేస్తుంది మరియు సముద్రపు అడుగుభాగంలో వేయబడే వరకు నిలువు వంపుని క్రిందికి వెళుతుంది.మొత్తం పైప్లైన్ "J" ఆకారంలో ఉంది, ఇది వందల మీటర్ల నుండి వేల వరకు లోతైన సముద్ర ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
(4) సాంకేతికత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, దిమార్గంఆఫ్షోర్ పైప్లేయింగ్ కార్యకలాపాలు కూడా నిరంతరం మెరుగుపడతాయి.చిన్న వ్యాసం మరియు బలహీనమైన బలం కలిగిన సముద్రపు గొట్టాల కోసం, వారు భూమిపై ఇన్స్టాల్ చేయబడి, డ్రమ్పై నేరుగా చుట్టవచ్చు, ఆపై పైప్-లేయింగ్ షిప్ ద్వారా వేయడానికి సముద్రానికి రవాణా చేయవచ్చు.ఈ ఆపరేషన్ పద్ధతిని రీల్-లే (రోల్డ్ పైప్ వేయడం పద్ధతి) అంటారు.రీల్-లే అనేది వేగవంతమైన పద్ధతిగా పరిగణించబడుతుంది, ఎందుకంటే చాలా వరకు వెల్డింగ్ మరియు తనిఖీలు ఆన్షోర్లో జరుగుతాయి, ఇన్స్టాలేషన్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.ప్రస్తుతం, రీల్-రకం పైప్-లేయింగ్ షిప్ను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు.
ఆపరేషన్ పద్ధతి యొక్క చివరి ఎంపికలో, మేము నీటి లోతును మాత్రమే పరిగణించకూడదు, కానీ ఆపరేషన్ చక్రం మరియు ఆపరేషన్ ఖర్చు వంటి సమగ్ర కారకాలను కూడా కలపాలి.CDSR సింగిల్ పాయింట్ మూరింగ్ సిస్టమ్లు మరియు FPSO, FSO, SPM మొదలైన ఆఫ్షోర్ ఇన్స్టాలేషన్ల కోసం వివిధ రకాల హోస్లను సరఫరా చేస్తుంది. మేము మీ ప్రాజెక్ట్ కోసం కాన్ఫిగరేషన్ రీసెర్చ్, ఇంజనీరింగ్ స్కీమ్ రీసెర్చ్, హోస్ ఎంపిక, ఫౌండేషన్ డిజైన్ మరియు ఇతర సేవలను కూడా అందిస్తాము.
తేదీ: 27 మార్చి 2023