సముద్రతీర చమురు పైప్‌లైన్

(1)వారి కోసంస్థలాలుఅదితీరానికి దగ్గరగా మరియు నిస్సారమైన నీటిలో, గొట్టాన్ని వించ్ సహాయంతో నేరుగా భూమికి రవాణా చేయవచ్చు. 

(2) S-లే (S-రకం వేసే పద్ధతి) ప్రధానంగా నిస్సార సముద్ర ప్రాంతాలలో మరియు తీరానికి దూరంగా ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. క్షితిజ సమాంతర ఉపరితలం యొక్క వెల్డింగ్, తనిఖీ మరియు పూత పనులు సాధారణంగా పైప్‌లే నౌకలో జరుగుతాయి. ఓడ ముందుకు కదులుతున్నప్పుడు, పైపు నీటి గుండా వంపు తిరిగి సముద్రపు అడుగున ఉన్న ఒక ప్రదేశానికి చేరుకుంటుంది. దాని స్వంత బరువుతో మరిన్ని పైపులు విడుదల కావడంతో అది 'S' ఆకారాన్ని సంతరించుకుంటుంది..

(3)ఎప్పుడులోతైన నీటి ప్రాంతాలలో ఐపీఈ వేసే పనులు నిర్వహిస్తారు.ఒకవేళనీటి లోతు పెరుగుతుంది,దాని ఫలితంగానిర్మాణ కష్టాలు విపరీతంగా పెరుగుతున్నాయి. లోతైన నీటిలో J-లే పైపింగ్ సంస్థాపన పద్ధతిని తరచుగా ఉపయోగిస్తారు.ప్రాజెక్ట్జె-లే (J-lay) పద్ధతిలో పైపును దాదాపు నిలువుగా అమర్చడం వల్ల, దానిపై ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది. సముద్రపు పైపు, పైపులు వేసే ఓడ నుండి దాదాపు నిలువు రూపంలో బయలుదేరి, నిలువు వంపు గుండా సముద్రపు అడుగుభాగంలో పడే వరకు క్రిందికి వెళుతుంది. మొత్తం పైప్‌లైన్ "J" ఆకారంలో ఉంటుంది, ఇది వందల మీటర్ల నుండి వేల మీటర్ల వరకు ఉండే లోతైన సముద్ర ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. 

(4) సాంకేతిక పరిజ్ఞానం నిరంతరం అభివృద్ధి చెందడంతో,మార్గంసముద్రంలో పైపులు వేసే కార్యకలాపాలు కూడా నిరంతరం మెరుగుపడుతున్నాయి. చిన్న వ్యాసం మరియు తక్కువ బలం గల సముద్రపు పైపులను భూమిపైనే అమర్చి, నేరుగా డ్రమ్‌పై చుట్టి, ఆపై పైపులు వేసే ఓడ ద్వారా సముద్రంలో వేయడానికి రవాణా చేయవచ్చు. ఈ కార్యాచరణ పద్ధతిని రీల్-లే (చుట్టిన పైపు వేసే పద్ధతి) అంటారు. రీల్-లేను పైపులు వేయడానికి అత్యంత వేగవంతమైన పద్ధతిగా పరిగణిస్తారు, ఎందుకంటే చాలా వరకు వెల్డింగ్ మరియు తనిఖీలు ఒడ్డుననే జరుగుతాయి, దీనివల్ల సంస్థాపన సమయం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, రీల్-రకం పైపులు వేసే ఓడలను క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు అని రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు.