ఆఫ్‌షోర్ ఆయిల్ పైప్‌లైన్

(1)వారికిస్థలాలుఅదిఒడ్డుకు దగ్గరగా మరియు నిస్సార నీటిలో, గొట్టాన్ని వించ్ ఉపయోగించి నేరుగా భూమికి రవాణా చేయవచ్చు. 

(2) S-లే (S-టైప్ లేయింగ్ పద్ధతి) ప్రధానంగా లోతులేని సముద్ర ప్రాంతాలు మరియు తీరానికి దూరంగా ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. సాధారణంగా పైప్‌లే నౌకపై ఉండే క్షితిజ సమాంతర ముఖం యొక్క వెల్డింగ్, తనిఖీ మరియు పూత. ఓడ ముందుకు కదులుతున్నప్పుడు, పైపు సముద్రగర్భంలో ల్యాండింగ్ పాయింట్ చేరుకునే వరకు నీటిలో వంపు తిరిగి ఉంటుంది. దాని స్వంత బరువు కింద ఎక్కువ పైపు విడుదల కావడంతో అది "S" ఆకారాన్ని సంతరించుకుంటుంది..

(3)ఎప్పుడు pలోతైన నీటి ప్రాంతాలలో ఐపీ వేసే కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి,ఉంటేనీటి లోతు పెరుగుతుంది,దాని ఫలితంగా ఉంటుందినిర్మాణ సంక్లిష్టతలో ఘాతాంక పెరుగుదలలో. J-లే పైపింగ్ సంస్థాపన పద్ధతిని తరచుగా లోతైన నీటిలో ఉపయోగిస్తారుప్రాజెక్ట్. J-Lay (J-lay పద్ధతి) పైపును దాదాపు నిలువు స్థానంలో అమర్చడం వలన పైపుపై తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. సముద్రపు పైపు పైపు వేసే ఓడను దాదాపు నిలువు రూపంలో వదిలి, సముద్రగర్భంలో వేయబడే వరకు నిలువు వంపులో క్రిందికి వెళుతుంది. మొత్తం పైప్‌లైన్ "J" ఆకారంలో ఉంటుంది, ఇది వందల మీటర్ల నుండి వేల మీటర్ల వరకు లోతైన సముద్ర ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. 

(4) సాంకేతికత నిరంతర అభివృద్ధితో,మార్గంఆఫ్‌షోర్ పైప్‌లేయింగ్ కార్యకలాపాల అభివృద్ధి కూడా నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది. చిన్న వ్యాసం మరియు బలహీనమైన బలం కలిగిన సముద్ర పైపుల కోసం, వాటిని భూమిపై అమర్చవచ్చు మరియు నేరుగా డ్రమ్‌పై చుట్టవచ్చు, ఆపై పైపు-లేయింగ్ షిప్ ద్వారా వేయడానికి సముద్రంలోకి రవాణా చేయవచ్చు. ఈ ఆపరేషన్ పద్ధతిని రీల్-లే (రోల్డ్ పైప్ లేయింగ్ పద్ధతి) అంటారు. వెల్డింగ్ మరియు తనిఖీలలో ఎక్కువ భాగం సముద్రతీరంలో జరుగుతాయి, ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయాన్ని తగ్గిస్తాయి కాబట్టి రీల్-లే వేయడం వేగవంతమైన పద్ధతిగా పరిగణించబడుతుంది. ప్రస్తుతం, రీల్-రకం పైప్-లేయింగ్ షిప్‌ను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు.