中文
CDSR డ్రెడ్జింగ్ గొట్టాలు సాధారణంగా ఇసుక, మట్టి మరియు ఇతర పదార్థాలను ఆఫ్‌షోర్ డ్రెడ్జింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లలో రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, డ్రెడ్జింగ్ నౌకకు లేదా పరికరానికి అనుసంధానించబడి, చూషణ లేదా ఉత్సర్గ ద్వారా నిర్దేశిత ప్రదేశానికి అవక్షేపాలను బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.డ్రెడ్జింగ్ గొట్టాలు ఓడరేవు నిర్వహణ, మెరైన్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం, రివర్ డ్రెడ్జింగ్ మరియు ఇతర రంగాలలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి, సాఫీగా ఉండే జలమార్గాలను నిర్వహించడానికి మరియు జలాల పర్యావరణ పరిరక్షణకు బలమైన మద్దతును అందిస్తాయి.
ఫ్రీక్వెన్సీ లెక్కింపు
డ్రెడ్జింగ్ చక్రం: డ్రెడ్జింగ్ సైకిల్ అనేది డ్రెడ్జింగ్ ఆపరేషన్ నిర్వహించడానికి అవసరమైన సమయ వ్యవధిని సూచిస్తుంది.పోర్ట్ లేదా జలమార్గం యొక్క లక్షణాలు మరియు నీటి లోతులో మార్పుల ప్రకారం, సంబంధిత డ్రెడ్జింగ్ చక్రం సాధారణంగా రూపొందించబడుతుంది.
డేటా విశ్లేషణ: చారిత్రక డ్రెడ్జింగ్ రికార్డులు, హైడ్రోలాజికల్ డేటా, అవక్షేప కదలిక మరియు ఇతర డేటా ఆధారంగా ఓడరేవులు లేదా జలమార్గాలలో అవక్షేపణ యొక్క పోకడలు మరియు రేట్లను విశ్లేషించండి.
డ్రెడ్జింగ్ పద్ధతి: మెటీరియల్ లక్షణాలు మరియు డ్రెడ్జింగ్ పరికరాల సాంకేతిక సామర్థ్యాల ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్ వాల్యూమ్ మరియు ఆపరేషన్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించడానికి తగిన డ్రెడ్జింగ్ పద్ధతి మరియు ప్రక్రియను ఎంచుకోండి.
డ్రెడ్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క గణన ఫలితం అంచనా విలువ, మరియు నిర్దిష్ట విలువ వాస్తవ పరిస్థితులు మరియు ఇంజనీరింగ్ అవసరాల ఆధారంగా సర్దుబాటు చేయాలి.అదే సమయంలో, పోర్ట్ లేదా జలమార్గం యొక్క నావిగేషన్ పరిస్థితులు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా డ్రెడ్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క గణనను నిరంతరం పర్యవేక్షించడం మరియు నవీకరించడం కూడా అవసరం.
సిఫార్సు చేయబడిన డ్రెడ్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ
నిస్సార డ్రాఫ్ట్ ఛానెల్‌లు (20 అడుగుల కంటే తక్కువ) ప్రతి రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాలకు నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్‌కు లోనవుతాయి
డీప్ డ్రాఫ్ట్ ఛానెల్‌లు (20 అడుగుల కంటే తక్కువ కాదు) ప్రతి ఐదు నుండి ఏడు సంవత్సరాలకు నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్‌కు లోనవుతాయి
డ్రెడ్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని ప్రభావితం చేసే కారకాలు
భౌగోళిక వాతావరణం:సముద్రపు అడుగుభాగం యొక్క స్థలాకృతి మరియు నీటి లోతులో మార్పులు అవక్షేపాలు పేరుకుపోవడానికి కారణమవుతాయి, సిల్ట్, ఇసుక బార్లు మొదలైనవి ఏర్పడతాయి. ఉదాహరణకు, నదుల ద్వారా రవాణా చేయబడిన పెద్ద మొత్తంలో అవక్షేపం కారణంగా నదీ ముఖద్వారాల సమీపంలోని సముద్ర ప్రాంతాలు సిల్ట్ ప్రాంతాలకు గురవుతాయి..తీర దీవుల సమీపంలో సముద్రంలో ఇసుక బార్లు సులభంగా ఏర్పడతాయి.ఈ భౌగోళిక పరిస్థితులు జలమార్గం యొక్క సిల్ట్‌కేషన్‌కు దారి తీస్తుంది, జలమార్గాన్ని స్పష్టంగా ఉంచడానికి క్రమం తప్పకుండా డ్రెడ్జింగ్ అవసరం.
కనిష్ట లోతు:కనిష్ట లోతు అనేది ఛానెల్ లేదా పోర్ట్‌లో తప్పనిసరిగా నిర్వహించాల్సిన కనీస నీటి లోతును సూచిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా ఓడ యొక్క డ్రాఫ్ట్ మరియు నావిగేషన్ భద్రతా అవసరాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.సముద్రగర్భం అవక్షేపణ వలన నీటి లోతు కనిష్ట లోతు కంటే తక్కువగా పడిపోతే, అది ఓడ ప్రయాణానికి ప్రమాదాలను మరియు ఇబ్బందులను పెంచుతుంది.ఛానెల్ యొక్క నావిగేబిలిటీ మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, డ్రెడ్జింగ్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కనీస లోతు కంటే ఎక్కువ నీటి లోతును నిర్వహించడానికి తగినంత తరచుగా అవసరం.
త్రవ్వగల లోతు:డ్రెడ్జ్ చేయగల లోతు అనేది డ్రెడ్జింగ్ పరికరాల ద్వారా సమర్థవంతంగా తొలగించబడే అవక్షేపం యొక్క గరిష్ట లోతు.ఇది డ్రెడ్జ్ యొక్క డిగ్గింగ్ డెప్త్ పరిమితి వంటి డ్రెడ్జింగ్ పరికరాల సాంకేతిక సామర్థ్యాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.అవక్షేప మందం డ్రెడబుల్ డెప్త్ పరిధిలో ఉంటే, తగిన నీటి లోతును పునరుద్ధరించడానికి డ్రెడ్జింగ్ కార్యకలాపాలు నిర్వహించవచ్చు.
అవక్షేపం ఎంత త్వరగా ప్రాంతాన్ని నింపుతుంది:ప్రాంతాన్ని నింపే అవక్షేప రేటు అనేది ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో అవక్షేపం పేరుకుపోయే రేటు.ఇది నీటి ప్రవాహ నమూనాలు మరియు అవక్షేప రవాణా వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.అవక్షేపం త్వరగా నిండితే, అది తక్కువ వ్యవధిలో ఛానెల్ లేదా పోర్ట్ అగమ్యగోచరంగా మారవచ్చు.అందువల్ల, అవసరమైన నీటి లోతును నిర్వహించడానికి అవక్షేపం నింపే రేటు ఆధారంగా తగిన డ్రెడ్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని నిర్ణయించడం అవసరం.
తేదీ: 08 నవంబర్ 2023